Podvečerní letci...

 

WWS1 Salamandra - brzdy

dnes jsem zapojil a testnul brzdící štíty. Už mi jedou na obou křídlech.

Orlik III Olympijsky

Po Salamandře jsem se rozhodl pokračovat v tradici a postavit si dalšího Poláka.

Posílám pár fotek ze stavby polomakety Polského větroně Orlik III Olympijsky. Skutečný větroň byl postaven v roce 1939 pro Olympijské hry, které se měly konat v roce 1940. Zajímavostí jsou brzdy, které jsou ve spodní straně křídla  cca 20mm za náběžnou hranou

Protože neumím pracovat s kompozity, je celá konstrukce ze dřeva.

Na konstrukci křídla se opět podílel Ivo Mikač a jeho Google sketchup + cnc frézka. Trup je řezán poctivě lupenkovou pilkou :-(  . Řezání přepážek zabralo 3 dny.

Základní údaje:

• měřítko   1:3,3
• rozpětí    4,5 m
• délka       2,0 m 
• hmotnost předpokládaná 8 - 10 kg 

Zdravím

Petr Mikolášek

Salamandra letí :-)

Taky nelením

apsal Martin:

Že jsem nic nepsal nebylo způsobeno tím, že by nebylo samou nečinností co, ale naopak nebyl čas.
Za poslední dobu se podařily dva výraznější počiny a to Daidalos - nový větroň pro kategorii RCEJ/K Rozpětí 1,8m, hmotnost draku cca 260g. první testy ukázaly výborné letové vlastnosti a v současné době je ještě v testovací fázi.

No a další husarský kousek se nám podařil s Ondrou
a to v v podobě CNC řezačky polystyrenu XPS a EPP. Je to paráda klikat a dívat se jak se krásně přesně řežou profily jeden jak druhý. Soft nám dal zabrat mnohem více, než mechanická stránka. Ono totiž je dobře vidět, že pojezd nejede, protože mu  v cestě něco stojí, ale do softu člověk nevidí. Obzvláště tehdy, když nějaký programátor v pracovní sobotu po ránu na monitoru přiřadí funkci slepému tlačítku bez označení v barvě pozadí namísto nedalekému tlačítku s odpovídajícím nápisem.