27. června 2010

13. června 2010

WWS1 Salamandra - zálet

A je to tady... konečně jsem Salamandru dostal do funkčního stavu. Ještě chybí spousta detailů, nápisy, kokpit, pilot ... ale už jsem to nemohl vydržet a zajel na Videčskou mez.  Hned při prvním pobíhání po louce bylo jasné že to poletí...  Hodil jsem ji a letěla krásně rovně jen byla hodně potlačená. Před druhým hodem jsem odebral jednu 0,5 kg činku  ( půjčil jsem si na dovážení od Bohdany dvě :-) ) už to bylo lepší ale pořád musím mít o něco potaženou výškovku.  Salamandra je hodná jako správné školní éro. Asi při třetím hodu se mi podařilo chytit nějakou termiku a polítal jsem asi 10 minut. Pak jsem ještě odebral kus závaží ale myslím že těžiště bylo už na hraně. Kdybych si před startem na trimu potlačil tak by to bylo OK  ale neodhadl jsem to ... Po hození se mi Salamandra začala houpat a neměl jsem čas ani výšku abych přetrimoval... držel jsem to na kniplu a nakonec jsem to po větru před přistáním přebrzdil jak malý Jaryn a dost brutálně to napral čumákem do země. Rána jako z děla a Salamandra zmizela ve vysoké trávě... než jsem k ní došel následovala série sprostých slov ... čekal jsem že bude na třísky.... kupodivu to odnesly jen dvě 10kg lanka a ohnutá duralová trubka spojky křídla + nalomené kořenové žebro. V zemi po ní zbyl kráter ...  Takže crash test mám za sebou :-) oprava to nebude nijak složitá... Nová lanka, nová trubka a kořenové žebro spraví pár kapek disperzního lepidla.
Letové fotky nemám protože jsem byl na svahu sám. Přiznávám, že jsem byl lehce nervózní tak jsem o záletu nikomu neříkal :-)






11. června 2010

Změna šablony

Bohužel se cosi podělalo na staré šabloně a zmizela celá grafika.  Pracně jsem ji přesunul na jiný server ale stránky byly pomalé. Tak jsem narychlo poskládal novou šablonu. Doufám že se bude líbit…. pokud ne tak dejte vědět a pokusím se o opravu původní dřevěné … ale až postavím Salamandru, Habichta a osadím nové křídlo na káčko :-)

4. června 2010

Salamandra WWS1 - již brzy

ve volných chvílích makám na Salamandře a už mi toho nezbýva moc... 
Už jen : 
- doladit náhon výškovky
- potáhnout zbytek kýlovky SOP.
- vyrobit vzpěry křídla 
- celé to zalankovat
- pilot
- ostruha
- k tomu pár drobností a je to
Potah jsem nakonec udělal ze Solartexu Antik. Hlavní důvod proč jsem se rozhodl pro Solartex byla dýha kterou mám potažená křídla. Dýze hodně vadí vlhko  ( zvlní se) takže potah Upracou jsem vyloučil. Ten se potahuje za mokra...